Un buen ejemplo son las aerolíneas, que son capaces de casi cualquier cosa para aligerar costes ahorrando el peso de sus aviones. Así, se puede llegar a viajar sin cucharas cuando no son necesarias o incluso se han recortado el tamaño de los cubiertos para ahorrar combustible. Todo esto no es gratuito. La Asociación Internacional de Tránsito Aéreo Internacional (IATA), que estima que las aerolíneas perderán 6.500 millones de euros en 2009, ha revelado varias iniciativas de ese estilo, medidas que recuerdan la histórica decisión de American Airlines de quitar una aceituna de sus ensaladas para ahorrar varias decenas de miles de dólares anuales. La compañía japonesa Jal, según ha informado Paul Steele, el director de mediambiente, ha reducido un centímetro toda su cubertería con la intención de aligerar costes. "Cuando hablas de un Jumbo con 400 personas a bordo, siendo servidos dos o tres menús, esto puede ahorrar unos kilos", ha explicado Steele. Además, puso de manifiesto otras medidas a las que han recurrido. Las revistas de papel de las aerolíneas han desaparecido en varias de ellas, aunque sus catálogos siguen ahora en las pequeñas pantallas de los televisores que hay junto a los asientos. Por su parte, la aerolínea estadounidense Northwest Airlines ha decidido suprimir las cucharas de sus aviones siempre que los menús que ofrezca a bordo no requieran una. Por lo visto, no debemos ya de sorprendernos por nada. El día que miremos hacia atrás y podamos presumir de que una de las peores crisis económicas ha pasado podremos afirmar que no fue gracias a las medidas tomadas por el G8 o el G20, ha sido posible gracias a las cucharillas de los aviones.Las aerolíneas recurren al ingenio para ahorrar
Todo parece válido para intentar pasar la crisis lo mejor que se pueda. Algunos recurren al ingenio para ahorrar costes, otros renuncian a todo aquello que no sea necesario para su día a día, y otros a ambas cosas a la vez.
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luismipalacios
lunes, 15 junio, 2009
Un buen ejemplo son las aerolíneas, que son capaces de casi cualquier cosa para aligerar costes ahorrando el peso de sus aviones. Así, se puede llegar a viajar sin cucharas cuando no son necesarias o incluso se han recortado el tamaño de los cubiertos para ahorrar combustible. Todo esto no es gratuito. La Asociación Internacional de Tránsito Aéreo Internacional (IATA), que estima que las aerolíneas perderán 6.500 millones de euros en 2009, ha revelado varias iniciativas de ese estilo, medidas que recuerdan la histórica decisión de American Airlines de quitar una aceituna de sus ensaladas para ahorrar varias decenas de miles de dólares anuales. La compañía japonesa Jal, según ha informado Paul Steele, el director de mediambiente, ha reducido un centímetro toda su cubertería con la intención de aligerar costes. "Cuando hablas de un Jumbo con 400 personas a bordo, siendo servidos dos o tres menús, esto puede ahorrar unos kilos", ha explicado Steele. Además, puso de manifiesto otras medidas a las que han recurrido. Las revistas de papel de las aerolíneas han desaparecido en varias de ellas, aunque sus catálogos siguen ahora en las pequeñas pantallas de los televisores que hay junto a los asientos. Por su parte, la aerolínea estadounidense Northwest Airlines ha decidido suprimir las cucharas de sus aviones siempre que los menús que ofrezca a bordo no requieran una. Por lo visto, no debemos ya de sorprendernos por nada. El día que miremos hacia atrás y podamos presumir de que una de las peores crisis económicas ha pasado podremos afirmar que no fue gracias a las medidas tomadas por el G8 o el G20, ha sido posible gracias a las cucharillas de los aviones.
